Минивэн на топливных ячейках с запасом хода до 1000 километров — новая презентация концептуального суперкара от компании Mercedes-Benz.

Зачастую даже самый роскошный с виду автомобиль имеет скромное, порой даже скучное и ничем непримечательное внутреннее убранство.

Компания Volvo хорошо известна по всему миру благодаря свои грузовым автомобилям и спецтехнике. Что касается легковых моделей, то с этим дела обстоят несколько иным образом. В частности бренд отлично себя чувствует в Европе, в то время как в США заметно проигрывает другим компаниям. Смеряться с таким положением вещей шведы не желают, а потому всерьез берутся за рынок Северной Америки и запускают там подписочный сервис.

Как вам, наверное, известно, компания Volvo производит сто процентов своего легкового модельного ряда в Китае на мощностях предприятия Geely. До недавнего времени китайские сборщики лишь исполняли приказы сверху и методично создавали автомобили по чертежам присланным из Европы. Однако теперь, когда китайский автопром прочно стоит на ногах и сами шведы не стесняются заимствовать технологии для своих легковых моделей.

Полноразмерный кроссовер Volvo XC90 совсем недавно пережил переход на второе поколение. Причем список нововведений показался довольно скудным даже самым отъявленным фанатам шведского автопроизводителя. Возможно, на скромность модернизации повлияла пандемия короновируса, которая в тот момент находилась на самом пике в Европе, однако факт остается фактом. Разумеется, внимательные к мольбам своей аудитории Volvo просто не могли оставить все как есть и предложили новую модернизацию.