Volvo V40, kas ir pilna izmēra hečbeks, trūkst zvaigžņu no debesīm un piedāvā zīmola cienītājiem vidējo līmeni pēc tās pašas markas standartiem. Tajā pašā laikā modeļa zemās izmaksas salīdzinājumā ar augstākās klases sedaniem un krosoveriem ļauj tam būt ļoti pieprasītam dzimtajā Eiropā. Pagājušajā gadā vien tika pārdoti aptuveni 190 tūkstoši šādas komplektācijas automašīnu, tāpēc Volvo nevarēja atstāt šo modeli bez uzmanības.
Jaunā versija, kas izturēs šī gada pārveidošanu, sola vairāk radošuma un modernas iespējas. Tajā pašā laikā pēdējo reizi Volvo V40 tika atjaunināts tālajā 2018. gadā, kad tas saņēma vairākus jaunus spēka agregātus, kā arī uzlabotu interjeru. Tagad dizaineri ir paveikuši savu burvību ārpusē, izceļoties ar svaigu LED optiku, izciliem diskiem un pat radiatora režģi.

Salonā tika nomainīta sakoptā, multimediju sistēma un durvju kartes. Jaunajiem sēdekļiem ir eleganta apdare ar stilīgām šuvēm. Turklāt tika uzlabota klimata kontrole un nedaudz pastiprināta audio sistēma, kas jau radīja izcilu skaņas līmeni, kas pēc kvalitātes nav salīdzināms pat ar dažiem premium segmenta pārstāvjiem.
Taču Volvo V40 klāstā jaunu dzinēju nebūs. Un tas nav no izstrādātāju slinkuma, bet gan no tā, ka zīmols pamazām atsakās no iekšdedzes dzinēja par labu elektromotoriem. Lai nepaaugstinātu automašīnas cenu, modeli tika nolemts atstāt ar benzīna dzinējiem, kuru līnija gan netiks paplašināta.